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分类：神庙逃亡之路2胡里节
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版本：V3.64.10 官方版
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??365bet440??华泰柏瑞基金副总司理柳军：ETF市场好戏一直上演已成为财产治理主要工具

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打造更多快线产品，，正是为了增添上海枢纽的有用OD衔接航班数。。。。数据显示，，2024年12月，，东航浦东机场OD有用衔接航线数达7726条，，是2019年同期的118%。。。。2024年，，东航经浦东机场国际转国际的游客比2019年同期提升42%，，其中东航欧洲出发、经上海中转前往东南亚、日本的游客运输量同比2019年激增300%以上。。。。现在，，东航浦东机场OD有用衔接航线数一连增添，，已靠近8000条。。。。

从民航行业看，，现在海内市场竞争强烈，，普遍面临盈利难度加大的逆境。。。。这倒逼东航调解航网结构，，借助主基地在上海的优势，，进一步发力国际市场。。。。

民航业内有个游客从始发地到目的地完整行程衔接的看法，，即“OD衔接时机”。。。。假设纽约飞上海天天2班，，上海飞北京10班，，那么游客要从纽约去北京，，理论上在上海的OD衔接时机就有20次。。。。但这中心部分航班由于时刻缘故原由无法衔接上，，以是中转便当水平还要看有用OD衔接时机。。。。

在东航等航司配合起劲下，，今年一季度上�？？？？崭凼嗯χ拔灰步徊教嵘�，浦东机场国际航线飞机起降量为4.97万架次，，同比提升21.07%；；；国际航线游客吞吐量为772.08万人次，，同比增添29.87%。。。。

随着上海市域机场线亮相，，东航宣布“空港通”效劳产品：乘坐东航、上航航班并在上海两大机场之间中转的游客可就地治理后续航班的值机和行李托运，，然后再拿着东航赠予的上海市域机场线车票，，坐市域机场线前往虹桥或浦东机场。。。。“空港通”效劳将原本长达4小时的跨场中转时间大幅压缩至40分钟。。。。今年该项效劳月均惠及游客超1万人次。。。。

一个典范案例是中日国际中转客流的逆转。。。。来自中日民航局联合研究机构数据显示，，得益于上海航空枢纽国际连通度的提升，，2024年，，中国前昔日本中转的航空游客数与日本前往中国中转的航空游客数比例已靠近1：1，，罢了往这个比例曾是9：1。。。。这意味着，，许多中国游客不再去日本中转了，，而是选择海内的上海等地中转，，同时，，也有许多日本游客最先选择来中国中转。。。。

通详尽致效劳，，让更多游客熟悉到上海的便当，，也解锁了中外游客出行新模式。。。。而当游客转场不再需要携带行李，，到上海市区走走也有了更多可能，，再叠加最新的过境免签政策等，，翻开了拉动上海消耗的新空间。。。。

“我们想打造一条欧洲—上海—澳洲—南美的国际大通道。。。。”东航相关认真人体现。。。。业内人士看来，，东航建设新通道，，推出更多航行选择，，这既为东航打造“超等承运人”创立了机缘，，也为上海国际航空枢纽建设带来了新的契机。。。。

来自上海市交通委的数据显示，，2024年上海新增10个国际客运航点航班，，其中约半数为东航所开。。。。东航上海始发的国际地区航班数已恢复至2019年的110%以上，，成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，，也是中国至欧洲、至北美市场第二大承运人。。。。

“海内一些经济较蓬勃都会有国际航班需求，，可是需求不大，，航司运营本钱高。。。。而通过海内快线中转到上海，，再通过上海的国际快线飞外洋，，这样选择更多、效率更高，，也更切合经济纪律。。。。”民航专家体现。。。。

这些新航线的开发，，不但加密了上海与欧洲、非洲、中亚等共建“一带一起”国家及地区的联系，，也使上海作为中国“入境第一站”的职位越发牢靠。。。。现在，，上海的外籍游客数已凌驾北京和广州之和。。。。

提升国际航空枢纽能级，，不但在于“飞获得”，，更在于“转得顺”。。。。东航正致力于将上海打造为高效便捷的国际中转枢纽，，让游客享受到“无感换乘”的丝滑体验。。。。

“东航在全力提升航网通达性。。。。”东航副总司理万庆朝告诉记者，，自2023年以来，，东航国际航班快速恢复，，并新开上海至伊斯坦布尔、开罗、利雅得、马赛、威尼斯、喀山、卡萨布兰卡、阿布扎比等多条国际中远程航线。。。。

据悉，，“上博号”将执飞上海至巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹、纽约等多条国际航线，，并按期更新客舱文物主题内容，，打造出天下首个飞越全球的“空中博物馆”。。。。

对有意踏上中国之旅的外籍游客来说，，航线的通达性是考量的主要因素。。。。即将到来的暑期，，东航将新开上海至米兰、日内瓦、哥本哈根、阿拉木图等国际航线，，进一步富厚上海的国际航班选择。。。。

365bet440上海国际航空枢纽的能级提升正迎来要害时期，，外籍游客来访势头坚持不减。。。。近期上海边检总站数据显示，，今年以来约115万人次外籍游客通过免签政策入境上海，，占入境总数五成，，同比增添2.4倍。。。。

不但差别行业可以相助，，有竞争关系的企业也要相助。。。。东航是最早与铁路12306实现销售系统数据买通的航司之一，，现在东航“空铁联运”效劳已笼罩天下47个枢纽都会、792个铁路站点，，并与国际航线对接，，效劳游客240余万人次。。。。

外籍游客的大宗到访，，得益于免签等政策盈利，，也与上海“入境第一站”的吸引力细密相关。。。。在这背后，，与上海国际航空枢纽建设密不可分。。。。以东航为代表的基地航司，，正通过加密国际航线、优化中转效劳、立异跨界相助，，为上海打造“全球门户”注入强劲动力，，也为中外游客带来更便捷、富厚的出行选择。。。。

其中，，东航2024年在浦东完成中转游客952.6万人次，，其中国际中转835.8万人次，，市场占比划分为78.2%、80.9%。。。。今年一季度，，东航运输国际游客496.7万人次，，同比2019年增添12.7%，，无论是绝对值照旧增幅均为三大央企航司之首。。。。

东航市场营销部副总司理徐喆说，，东航明确“向远处飞、向国际飞、向新兴市场飞”的新定位，，效劳国家战略、助力上海提升全球辐射能力。。。。

为此，，东航恢复浦东至南京、宁波等华东接驳航班，，并起劲立异“空巴联运”“空铁联运”等多式联运产品。。。。通过建设苏州都会航站楼、在虹桥火车站设立换乘中心等，，将华东苏州、昆山、无锡等地游客运送至浦东机�。。。。�，2024年完成国际中转联运引流上海23.3万人次。。。。

无论是新航线的开拓、中转流程的优化，，照旧跨界相助的立异，，最终都指向提升上海国际航空枢纽的焦点竞争力。。。。“秉持开放视角，，一连深化刷新，，是企业生长必由之路。。。。”东航相关认真人体现。。。。

其中，，上海飞意大利威尼斯、法国马赛、俄罗斯喀山等航线均是天下首飞的稀缺航线，，吸引了长三角及海内其他都会，，甚至日韩、东南亚的游客前来搭乘。。。。

“要建设欧洲—上海—澳洲—南美的国际大通道，，必需提升东航在海内外的着名度和体验度，，‘做厚’机票，，游客上飞机后还可以看展览，，以为有趣，，下次还会选择东航的航班，，选择来上海举行国际中转。。。。”徐喆说：“东航建设了异业相助部，，除了古板的相助同伴外，，起劲拓展与游戏公司、互联网公司、全球着名咖啡、支付企业等的相助。。。。”

在今年“中国旅游日”时代，，东航游客惊喜地在MU5178航班上抽中国博希腊展门票、上海迪士尼门票。。。。东航还联合上海博物馆推出“上博号”彩绘大飞机，，机舱内部融入上博馆藏青铜器元素，，游客可以阅读中英双语杂志《飞阅上博：上海博物馆的27个要害词》，，还可通过座椅屏幕点播上海博物馆独家导览视频与纪录片。。。。

东航一直加密境内外主要航线的航班密度，，打造更多类似“京沪快线”的快线和准快线产品。。。。“2024年，，东航推出上海至新加坡、曼谷等7条国际空中快线，，累计开通40余条境内外空中快线。。。。”万庆朝说。。。。

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“现在村居、州里只需维护相关台账，，表格自动天生，，南华县农业农村局数据比对、审核后上报州农业农村局，，前后仅需1天。。。。”赵红兰说。。。。

去年9月，，南华县入选云南省委组织部会同云南省数据局开展的数据赋能“云表通”试点，，实现“下层数据一次填报、高频报表一库天生”。。。。

南华县出台“云表通”平台下层报表准入治理规范，，严酷执行乱发报表果真举报及部分申请、专班审批制度，，实现报表“应发尽发、未准禁发”和“滥发举报、乱发拒填”。。。。

365bet440赵红英家在云南省楚雄彝族自治州南华县雨露白族乡后甸村，，去年考上职校，，申请了“雨露妄想”津贴。。。。填申请表、开在校证实，，复印身份证、社�？？？？ǎ�，村委会还要出具核实书。。。。村上收齐表格，，再报到乡里，，等县教体局、农业农村局完成审批，，“前前后后等了1个月，，学期眼瞅着都过半了。。。。”

借助“云表通”系统，，南华县整合报表数目和填写项目，，将报表由1326张压缩到320套左右，，不到原来的1/4，，填写项目由1.42万个镌汰至4500个左右。。。。

“上面一张嘴，，下面跑断腿。。。。”南华县委组织部常务副部长董学瑞剖析，，“催急了，，下层数据质量禁止乐观：越着急，，预计的比例越高。。。。”

今年母亲节，，南华县妇联向楚雄州妇联争取了20个“母亲邮包”资助名额，，专门用于慰问龙川镇病残和申领低保等高龄逆境妇女。。。。以前要由县、州里一级一级筛查后报送，，少说1个星期；；；今年系统内筛�。。。。�，下层干部核查，，1天就拿出了名单。。。。

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在沈建峰看来，，落实2.5天休假，，可以思量修改现行劳动执律例则，，同时需要用人单位和劳动者就人为结构、加班费盘算等形成详尽合规的安排，，不然保存执律例则上的障碍和危害。。。。

2015年8月，，国务院办公厅印发《关于进一步增进旅游投资和消耗的若干意见》提出，，优化休假安排，，引发旅游消耗需求。。。。其中明确要求，，有条件的地方和单位可凭证现真相形，，依法优化调解夏日作息安排，，为职工周五下昼与周末连系外出休闲度假创立有利条件。。。。

凭证《国务院关于职工事情时间的划定》，，国家机关、社会整体、企业事业单位以及其他组织的职工，，逐日事情8小时、每周事情40小时。。。。

记者注重到，，早在2016年4月1日起施行的《吉安市周末弹性作息制度试行步伐》中就有划定，，江西省吉安市每年从4月1日至10月31日实验周五下昼弹性作息制度。。。。该划定适用于吉安市各级党政机关、事业单位，，该市规模内的种种企业及中央、省属单位可参照执行。。。。实验周末弹性作息制度是指导市民旅游消耗、打造旅游强市、拉动经济增添的详细步伐。。。。

在北京天驰君泰状师事务所合资人郭政看来，，2.5天休假模式的实质是在法定标准工时制内通过弹性安排实现的假期，，而非特殊增添假期。。。。

在《绵阳市提振消耗专项行动2025年岁情清单》中，，勉励推行2.5天休假模式被置于“消耗情形优化行动”部分，，旨在落实休假政策。。。。包括“落实年休假应休尽休和带薪休假政策，，勉励企业弹性调休，，推广伉俪共享”。。。。

对此，，受访专家以为，，凭证我国现行劳动执律例则，，职工逐日事情8小时、每周事情40小时。。。。在一定水平上，，现行劳动执律例则并未为2.5天休假提供制度条件，，勉励推行2.5天休假模式需要做好与现行劳动执律例则的衔接。。。。

他还提醒说，，推行2.5天休假模式应该注重阻止引发新的不公正——机关事业单位不是营利性部分，，同时有明确的作息标准，，容易推行4.5天事情制，，大宗民营企业若是无法推行，，是否意味着在劳动者休息权力方面爆发了新的不公正？？？？政府是否需要给企业提供津贴？？？？

中国社会科学院法学研究所社会法室副主任王天玉以为，，探索推行2.5天休假模式，，在现行劳动制度框架内，，现实上是一种调休方法。。。。

郭政以为，，推行2.5天休假模式，，需要明确适用主体与条件。。。。好比就单位类型来说，，可以优先在机关事业单位、国有企业、外资企业及规模以上民营企业试点，，因其治理规范性和抗危害能力较强。。。。就行业特征来说，，适合效劳业、科技企业等弹性需求高的行业，，避开制造业、医疗、窗口单位等需一连生产的领域。。。。就地区无邪性来说，，可以允许市县凭证经济水平、工业特点制订细则。。。。

王天玉以为，，执律例则提供了一个标准工时框架，，各地可以在这个框架下探索弹性作息，，同时需要有响应的细化配套制度，，而不可笼统地说有条件的地区推行2.5天休假模式，，好比应明确界定“有条件”是什么条件、企业若是推行怎样盘算工时等。。。。

沈建峰以为，，在一定水平上，，现行法并未为2.5天休假提供制度条件。。。。由于现行规则定的是逐日事情8小时、每周事情40小时，，若是不给用人单位增添肩负，，不降低劳动者人为，，不改变40小时周事情总时长，，2.5天休假模式意味着其他4.5天需要事情40小时，，逐日事情时间将凌驾8小时，，即是给用人单位增添了支付加班费等肩负。。。。

在省一级层面，，河北省文化和旅游厅2020年印发《河北省文化和旅游工业恢复振兴指导意见》提出，，勉励推行周末2.5天弹性休假，，知足环京津周末、小长假微度假市场需求，，建设游客“第二家园”。。。。

王天玉以为，，劳动者有更多休息时间是社会前进的体现，，同时也能增进旅游消耗，，提升人民幸福感。。。。怎样让差别性子的用人单位能相对平衡地享受到政策带来的利益，，这是需要政策制订者认真思量的事。。。。

不过，，在吉安市某单位事情多年的沈妍(假名)告诉记者，，她所在的单位没有实验每周2.5天弹性作息制度，，她熟悉的在吉安事情的朋侪，，其所在单位也没有实验过每周2.5天弹性作息制度。。。。

郭政建议，，在现行制度框架下，，可以思量将2.5天休假模式抵扣带薪年休假。。。。即周五休的半天计入员工已休法定带薪年休假。。。�？？？Ｋ剂康皆惫た赡芤庠覆磺浚�，可以思量计入公司的福利年休假。。。。如公司划定，，员工每年除法定年休假以外还享有5天福利年休假，，那么划定周五休息的半天自动计入公司福利年休假。。。。并且，，明确2.5天休假属于“福利假”，，不影响法定工时和人为。。。。

365bet440“试行4.5天弹性事情制，，勉励有条件的地区推行‘周五下昼与周末连系’的2.5天休假模式。。。。”克日，，这样的表述泛起在四川省绵阳市商务局印发的《绵阳市提振消耗专项行动2025年岁情清单》中，，引起社会普遍关注。。。。

在王天玉看来，，《国务院关于职工事情时间的划定》确定标准工时制度后，，各地探索弹性作息需要在法定的标准工时制度框架下举行，，不可说镌汰事情时间就镌汰；；；只有在切正当定标准工时制度框架下，，才华勉励指导推行弹性作息。。。。“无论是2.5天休假模式，，照旧4.5天事情制，，都是一个通俗说法，，并不具有执律例则上的意义，，也不是执律例则调解的效果。。。。”

“推行2.5天休假模式需要和执律例则衔接，，需要明确推行2.5天休假模式的配套划定，，以及按期的反响评估，，推行该模式的单位要果真透明。。。。”他说，，现在2.5天休假模式虽然并非强制推行，，但要让全社会看到推行效果，，更好提升劳动者的休息休假福利水平。。。。

对此征象，，中央财经大学法学院教授沈建峰以为，，多地提出勉励推行2.5天休假模式主要目的在于，，让劳动者有更多、更集中的休息时间，，能够有时间去休闲、旅游，，以发动消耗，，刺激经济生长。。。。